1．招标条件
，招标项目资金来自大修。该项目已具备招标条件，现对本项目2．项目概况与招标范围
2.铁路专用设备执行的相关文件、规定：A01、A02包件执行《和谐系列动车组空心车轴超声波探伤规程》（铁总运[2013]100号）、《和谐系列动车组车轮超声波探伤规程》（铁总运[2013]190号）
5.售后服务及要求：在质保期内售后服务由厂家免费负责。厂家自接到服务通知开始，4小时内需做出响应，对用户不能自行解决的问题厂家应在24小时内达到用户现场排查故障。
A01 空心轴探伤机大修
1.1.1 适用范围
1.2.1设备走行蓄电池衰减严重，电量无法正常使用。
1.2.4设备状态
1.2.4.2电气控制部分：
油路和管件年久老化，过滤器连接不紧密，耦合油系统频繁出现供油不足现象，导致设备探伤作业过程中耦合不良，严重影响探伤人员的数据分析判断。需要更换油泵、油管、流量调节阀、过滤器等所有部件。
1.2.4.5行走系统：
助力气弹簧老旧，举升能力不足、锁定装置磨损，有自动脱扣问题。
项目 检修范围 标准与要求 备注
耦合系统；
机械传动；
更换油泵；
更换机械部件，并组装、调试；
连接器；
滑环；
旋转密封件；
油封；
更换探头弹簧、探头螺丝；
检测各传感器，更换传感器；
更换轴承；
重新装配电气线路
UPS电源；
工控机； 重新配接地线；
检测操作终端，更换操作终端；
助力单元 检测助力单元部件功能，更换部件
1.4 厂家需对设备功能改造的组成（包括但不限于）各部分详细说明各组成部分的功能、构成、性能、技术参数、数量等，并将作为最终设备验交的依据。
2.2在设备大修完毕后，厂家根据技术标准进行测试。在测试通过之后, 厂家应该提供试验记录和试验结果及标准供甲方确认，得到甲方同意之后，由甲方组织进行大修设备的验收。
2.5大修后设备主要技术参数
探头中心频率： 4MHz。
扫描模式：螺旋状态（0～360°圆周，轴向1～5mm步进可调）。
缺陷定位精度：轴向移动 ±2mm，周向旋转 ±2°。
设备具有数据上传功能，可上传到信息化系统。
设备走行爬坡能力：能满足现场使用条件。
2.5.2.1设备软件具有接入既有段级探伤信息平台的能力（投标人须提供平台接入授权文件），同步完善既有段级探伤信息化平台，具备数据上传铁科院信息系统功能。设备具有探伤辅助识别功能，能够辅助探伤工进行缺陷判定。
2.5.2.4大修后应完全保留设备既有功能，恢复、优化设备功能状态。
⑴ 产品类型、商标、产品目录号和检验合格证书；
⑷配备的产品易耗件目录清单（包括名称、规格、型号、数量）；
⑺装箱清单（包括名称、数量）。
3.3 上述所有的文件必须是正本。
4.1.2在产品质量保证期内,发生故障,由厂家进行免费维修及技术支持。
4.2.2质量保证期内须进行整机、部件及探伤数据信息化系统升级维护，应由厂家免费负责。
4.3大修拆机旧件，厂家需对后附清单中的拆机旧件进行检测，厂家提供检测结果认定，经检测具备再使用价值的，返回动车段作为备品备件使用，厂家提供返回后不超过九个月，实际使用后不超过三个月的配件质保。无需检测和经检测不具备使用功能的旧件，返回动车段自行处理。
1 旋转编码器 xlt-150203000009 2
EPOS
3 油泵 xlt-150106000014 2
6 30mm45度向前探头 xlt-130201000004 1
9 60mm45度向后探头 xlt-130201000110 1
12 进给电机 xlt-150101000001 1
15 接近传感器 xlt-150222000151 1
A02移动式轮辋轮辐探伤机大修
1.1.1 适用范围
1.2.1随动控制柜：随动小车损坏严重，无法使用；无线AP、无线适配器老化严重出现信号丢失，连接掉线；打印机、无线鼠标等配件老化，无法正常工作；显示器老化显示色差偏大，滑轨损坏，无法满足使用要求。
1.2.4耦合水系统水路不畅通，部分位置漏水，潜水泵老化已出现一定程度的老化锈蚀，橡胶管总成、耦合水阀岛老化堵塞，水压不足。
1.2.7动车组顶轮过程中承力组件及机构发生塑性变形，承力主轴磨损生锈，存在断裂风险，无法使用；
1.2.10伺服控制主站电池续航不足，伺服控制系统反应迟缓。
1.2.13设备防腐涂层锈蚀。
轮辋轮辐探伤系统大修满足《沈阳局集团公司关于印发<沈阳局集团公司铁路车辆专用设备检修维护管理规则>的通知》（沈铁辆﹝2021﹞245号）要求以及和谐型、复兴号动车组车轮探伤作业需求，最终保证轮辋轮辐探伤机恢复设备性能。项目范围、标准及要求（包含但不限于以下项目）。
各检测程序正常开启运行，网络连接通畅；
UPS 电源指示灯正常；UPS输入输出正常，蓄电池输出电压〉DC 90V
更换水箱及潜水泵
操作控制软件能控制顶升油缸正常顶升，顶转轮油缸正常动作
更换主控箱体整体
更换所有油缸、油管及接头
更换主轴
机器人 机器人路径标定；
更换伺服电机
对不能满足使用的硬件进行升级更换
升降平台运动单元 操作控制软件控制平台自动伸展模块，平台能自动定位
1.4 大修后系统组成、功能及性能指标
1.4.1.2检测小车包括沿地沟运行的承重小车，小车驱动单元，检测设备升降，耦合水存储及供给单元。
1.4.1.5机器人控制单元由两套可分开独立控制的六轴机器人及控制系统等组成。为保证机器人运动的稳定性，适应超声耦合水环境和防尘，六轴机器人本体（各运动关节及运动驱动机构）由铸钢材料封闭保护，防水等级应达到IP67。
1.4.2.2自动检测一次声束所能射及轮辐区域的周向、径向、斜向和轴向疲劳缺陷。
1.4.2.5具有自动探伤灵敏度调节和性能校验功能。
1.4.2.8为提高设备检测定位兼容性及环境适应性，满足在复杂车底空间进探，踏面探头定位执行机构应采用六轴及以上智能机器人，在手持示教器控制下，可控制踏面载体以载体重心位置为圆心作360°方向连续转动。
1.4.2.12采用计算机控制实现自动化轮对探伤作业，可切换到手动模式对整体或部分区域再次进行更精密的检测。
1.4.2.15预留与另一套设备共线探伤时所具备的数据融合存储、分析及显示功能。
1.4.2.18提供数据输入/输出接口，具备数据联网管理及接入探伤作业网络化管理平台接口功能。
1.4.2.21具备历史缺陷追踪及闭环管理，检测数据可追溯管理，历史检测数据统计及发展趋势分析功能。
1.4.2.24提供大修后各部件紧固力矩统计表、配件更换统计表。
1.4.3.1设备自身参数
宽（沿地沟宽度方向）：最窄处600mm，最宽处1120mm；
检测时间：探测角度：0°～ 80°
单个相控阵探头晶片数量：≥16
机器人本体（各运动关节及运动驱动机构）系统防护等级：IP67
1.4.3.3探伤当量技术指标
轮辋外侧下方倒角裂纹：12mm×5mm；
2）轮辐各部位当量缺陷
轮辐斜向缺陷： 15mm长×3mm深；
2.1 中标后设备厂家应与甲方进行充分的技术对接，对移动式轮辋轮辐探伤机性能进行全面排查，结合设备实际情况最终确定设备大修方案，列出大修范围及明细。
3 技术资料
⑵ 产品主要性能、技术参数和结构、原理图；
⑸配备的专用（检测、校验）工具清单（包括名称、规格、型号、数量）；
⑻电子版图纸包括电气原理图、元件布置图、接线图及原理框图，同时必须有附属的整体部件的电气图纸
3.3 上述所有的文件必须是正本。
4.2在产品质量保证期内,发生故障,由厂家进行免费维修及技术支持。
4.2.2质量保证期内须进行整机、部件或软件系统升级，应由厂家免费负责。
3．投标人资格要求
A01,A02:
2.注册资金要求
体系认证或资质认证无要求。
5.经营记录要求
（3）在近一年内，企业或法定代表人不存在被司法机关认定的行贿犯罪行为。（网址：“wenshu.court.gov.cn”）
（6）未与中国铁路沈阳局集团有限公司及其附属企业、分支机构等存在诉讼案件。
4．诚信要求
本项目为全流程电子招标采购项目须在国铁采购平台注册并使用CA数字证书，为保证工作顺利开展，请各供应商提前注册并办理CA数字证书，以免因时限原因影响招投标活动。
文件工本费按项目收取为在文件获取前将文件工本费汇至本公告8.2项中的汇款账户，同时须在汇款单据上注明招标编号，不接受个人汇款，缴纳后。
>招标公告>查看详情/文件购买按要求录入缴费凭证），由财务人员核验通过后即可登录国铁采购平台电子招标采购系统（在参与的项目中>招标文件）下载招标文件及其他招标资料。
起至2022年10月27日1注册及操作过程如有问题，请联系国铁采购平台客服，联系电话：018时）
购买招标文件后书面形式确认放弃投标外,根据《中国铁路总将在物资年度供应商信用评价中扣分1分6．投标文件的递交
（投标截止时间，下同），投标人应在截止时间前通过中国国家铁路集团发布的最新投标客户端（可在国铁采购平台首页“下载中心”下载）制作并上传投标文件，文件上传成功后系统将发送投标回执。
7．发布公告的媒介
上发布。
.1招标人相关信息
项目立项人电话：13898812150
技术咨询人电话地 址：辽宁省沈阳市铁西区昆明湖街44号
账 号：3301002209249050332
文件工本费、投标及履约保证金联系人：024-62080702
业务外包项目名称 | 工作量 | 备注 |
移动式空心轴探伤机大修 | 2 | |
移动式轮辋轮辐探伤机大修 | 1 |
交货条件及交货状态：A01、A02包件：设备按要求完成大修，功能正常
